Lidar sur les transports de Londres

Les bus britanniques vont être équipés de lidars intelligents

Vortex et Cepton Technologies ont fait équipe pour doter les transports publics britanniques d’un véhicule pouvant être utilisé en temps réel par la police de la circulation. Au cœur de cette solution se trouve le système V2I ( » Vehicle Infrastructure « ), connu sous le nom de CURBS. Cepton Technologies fournit des solutions lidar intelligentes et Vortex développe des solutions pour l’internet des objets.

Des propriétés lidar intelligentes pour le transaorts.

Le système CURBS, qui balaie en permanence une ville pour en créer une carte détaillée, utilise des lidars Vortex, des capteurs Cepton Vista-P60 à haute résolution, l’apprentissage automatique et l’intelligence artificielle. Pour ce faire, la solution CURBS est améliorée sur le véhicule afin de permettre une surveillance et une numérisation 3D en temps réel. La solution CURBS équipée d’un lidar, qui est installée sur les transports publics, les véhicules mobiles et les véhicules de collecte des déchets, peut détecter précisément les endroits où des réparations sont nécessaires. Cela permet de repérer les problèmes à un stade précoce et de procéder rapidement à la maintenance.

Les bus britanniques vont être équipés de lidars

Avantages de l’utilisation

Les données obtenues sont transmises au CURBS via 5G. Cela permet de déterminer l’état actuel de la route et de prendre des décisions intelligentes afin d’optimiser la gestion du trafic sur les routes urbaines, par exemple en appliquant des mesures préventives sur les sections présentant un taux d’accidents élevé et en rendant le trafic plus efficace.

CURBS collecte des données sur la circulation, le stationnement, les dangers de la circulation, l’emplacement des objets routiers et des nids de poule. Il recueille également des informations relatives aux infrastructures et à l’entretien des routes.

Le système est testé dans les West Midlands par le programme WM5G, qui s’intéresse à la 5G et est parrainé au niveau gouvernemental. Vortex, BT et National Express collaborent à ce projet. Il s’agit de s’assurer, avec la participation de Marston Holdings, que les usagers de la route respectent les réglementations et gèrent efficacement la ville intelligente.

Performances du lidar dans de mauvaises conditions météorologiques

Quels que soient les conditions météorologiques et les niveaux d’éclairage, les capteurs Lidar sont toujours précis et stables. Si la lumière doit être suffisante pour que les caméras fonctionnent efficacement, il y a un risque d’éblouissement. Comme les images des caméras sont bidimensionnelles et que, dans la plupart des cas, il n’y a pas d’informations précises sur l’emplacement et les dimensions, des outils de calcul supplémentaires doivent être utilisés pour traiter l’image et extraire des données utiles.

En outre, les informations provenant du Lidar sont totalement anonymes, ce qui garantit leur confidentialité sans qu’il soit nécessaire de recourir à d’autres protocoles de sécurité et de gestion des données. Aucune donnée biométrique n’est collectée.